jcb挖机空调故障代码09，是什么的问题 如何判断挖掘机的空调故障问题

1.了解空调系统的结构、控制方式和控制电路，只有熟悉型号的结构和工作原理才能进行维修，以便故障排除的顺利进行。现在很多新车都广泛使用可变排量压缩机,固定或电子控制节流阀,在分析这类系统故障,我们必须掌握的变量位移条件压缩机,否则它将无法准确地诊断和分析故障的真正原因。例如，有些车辆空调系统有时吹热风，有时吹冷风的迹象，看似调节空气板故障，其实可能是压缩机排量提前变化的问题。另外，当变排量压缩机排量恒定或制冷剂纯度不足时，蒸发器会发生冻结。对于自动空调，空调电子控制单元(ECU)根据多个传感器信号精确控制系统温度。其结构和控制方式较为复杂，维修时需要综合分析多种因素。同时还要注意结合系统的故障自诊断功能，以便快速、高效地进行故障排除。根据系统的要求，充注与系统相对应的合格制冷剂和冷冻油的量。对于制冷剂的充注，修理工在维修中仍然存在误区。很多人认为烘干机观察窗内没有气泡，系统压力正常，即制冷剂充注完毕。事实上，这样做是有问题的。因为制冷剂会随着外界情况的温度和冷凝器的冷却能力的变化而变化，经常会出现“冷天从空调器出冷风，热天从空调器出热风”的情况。正确的操作是根据车辆说明书进行定量充电。冷冻油也应按指定的等级和剂量准确灌装。少量不会起到润滑作用，过量会使润滑油占据冷凝器的体积，使冷凝器因压力高而制冷效果不好。擅长用歧管压力表对空调系统进行基本诊断。维修人员应有两套压力表，一套用于R134a，一套用于R12，请勿混合使用。温度为20℃时，空调管路低压侧工作压力一般为103~241kPa，高压侧工作压力一般为1103~1517kPa。空调管路压力随温度和车辆系统的不同而变化。要充分考虑制冷循环系统的平衡条件，一是蒸发器与冷凝器的平衡，二是压缩机与节流阀(膨胀阀)的平衡。蒸发器和冷凝器的平衡,也就是说,它完全取决于冷凝器蒸发器吸收热量进入大气层,因为如果冷凝器堵塞,异常不良原因如散热风扇工作,将导致制冷剂不能液化,压力和温度的系统也将进一步上升,使高压系统压力过高，制冷效果不好。同样，如果散热器因温度过高而吸收过多热量，空调循环时间过长，车辆密封不严格，也会造成冷凝器散热能力不足。因此，适当加强冷凝器的散热，有利于蒸发器的制冷。平衡蒸发器和冷凝器之间的热关系是制冷循环系统正常运行的关键。压缩机与节流阀也是一种平衡关系。在更换压缩机时，其机型应少注意，当压缩机磨损时，如果活塞密封不严格，会造成压缩机的排出，相对节流阀输送的液体会产生不平衡。如果机修工调整节流阀开度不当，会影响冷却效果。

小松挖掘机故障代码大全小松240 - 8L03的代码是什么神钢挖掘机空调面板上显示HL-E是怎么回事？

这是空调故障代码。好像是某种冷热混合空气电机故障报警。我不明白它在说什么